Vzroki pogostih okvar oljnih jeklenk

Vzroki za pogoste okvareoljni cilindri
1. Gumijasti obroč zamenjajte, če pride do puščanja olja zaradi kompresijske deformacije tesnila. Če tesnilo odpove zaradi visoke temperature, je treba predpasnik zamenjati, hkrati pa odpraviti osnovni vzrok visoke temperature. Poškodbe gumijastega obroča, ki nastane zaradi prevelike ujemajoče se reže, pri popravilu gumijastega obroča ni mogoče preprosto nadomestiti. Metodo zamenjave delov je treba uporabiti za izboljšanje ujemajoče se reže delov, da se prepreči ponavljajoče se poškodbe tesnila
2. Puščanje olja zaradi počenega zgornjega pokrova cilindra
Če je zgornji pokrov počen, je treba spremeniti dvižni kot in uporabiti oljni cilinder z razkladalno funkcijo našega podjetja, sicer bo zgornji pokrov cilindra počen, če se zamenja samo olje.
3. Puščanje olja zaradi obremenitve batnice in vodilne puše
Ko sta batnica in vodilni tulec napeta, ju je mogoče razrezati le, če ni vrednosti za popravilo. Preprečiti je treba, da bi batnica udarila, izbokline in izbokline pa je treba kadar koli odstraniti ter zamenjati protiprašni obroč, ki je izgubil tesnilno funkcijo. Bodite pozorni na čiščenje z oljem. Za preprečitev obrabe po zamenjavi gumijastega obroča. Če je gumijasti obroč pokvarjen, preverite, ali je tlak previsok, in prilagodite tlak znotraj nazivnega tlaka. Bat in cev cilindra se preveč ujemata, da bi povzročilo notranje puščanje.
4. Bat in cilinder sta napeta
Pri notranjem puščanju, ki ga povzroči obremenitev bata in cilindra, med menjavo cilindra preverite, ali je olje čisto, da preprečite, da bi se napetost ponovno pojavila. Gumijasti obroč se stara in izgubi svojo tesnilno funkcijo. Gumijasti obroč je treba zamenjati, ko je stisnjen in deformiran. Zadrževalni obroč mora biti poškodovan in tesnilo. Če je obroč zlomljen, je varovalni obroč na batu med montažo enostavno odrezati. Ko je rezan, bo vplival na življenjsko dobo gumijastega obroča in povzročil notranje puščanje. Za preprečevanje rezanja je priporočljivo uporabiti posebna orodja
5. V olju je plin, zaradi katerega se jeklenka plazi
Če je na oljnem cilindru odzračevalni vijak, lahko zračni vijak odvijete, da izpraznite zrak. Če odzračevalnega vijaka ni, lahko oljni cilinder večkrat dvignete in spustite na vrh, plin lahko odstranite, pojav plazenja pa lahko odpravi olje, ki ga povzroča pomanjkanje olja v rezervoarju za olje in oljna črpalka, ki pušča zrak. dovodna cev, ki pušča zrak. Če cilinder plazi zaradi prisotnosti zraka, je treba uporabiti različne metode za odpravo napake lezenja jeklenke iz različnih razlogov.