Hidravlični cilinder pakirnega tovornjaka za zadnji nakladalnik

I. Kaj počne ta valj

V smetarskem tovornjaku z zadnjim nakladalnikom rezilo pakerja opravi težko delo: pometa smeti v karoserijo in jih stisne proti tovoru. Hidravlični cilinder pakirnice zadnjega nakladalnika ---6617 je cilinder, ki poganja to rezilo.

Specifikacija:4-palčna izvrtina, 2,5-palčna palica, 18,37-palčni gib. To je valj zadnjega nakladalnika s kratkim hodom in visoko silo — zgrajen tako, da več stokrat na dan zaniha pakirno rezilo skozi svoj cikel stiskanja v najbolj umazanem okolju na tovornjaku.

II. Preverjene specifikacije

Iz kataloga HCIC 2026:

---

III. Kaj pomenijo številke

• 4" izvrtina.---- Sila stiskanja. Delovni tlak na tem območju bata poganja rezilo embalaže proti obremenitvi smeti. 4-palčna izvrtina je velikostni razred, ki potisne rezilo, polno smeti - pločevink, vrečk, mokrih odpadkov - in ga stisne.
• 2,5-palčna palica.-----Trdnost stebra. Palica je stisnjena ob vsakem udarcu stiskanja, kar potisne rezilo v obremenitev. Je tudi vrtišče mehanizma rezila. Palica, ki se tukaj upogne, izgubi silo in obrabi svoje ležaje.
• 18,37" gib.-----Potek stiskanja. Kratek in zmogljiv — to ni valj z dolgim ​​hodom, je cilinder sile. Zaniha rezilo skozi svoj lok, stisne tovor in se vrne. Kratek hod ohranja hiter cikel, kar potrebujejo poti z velikim obsegom.

IV. Zasnovan za delo stiskanja

Cilinder pakirnice ima eno najtežjih življenj na smetarskem tovornjaku:

• Šteje veliko število ciklov. Vsaka obremenitev pomeni več udarcev stiskanja. Tovornjak na prometnih poteh poganja pakirni stroj stokrat na dan.
• Odpadki in prah. Rezilo deluje pri odprtini lijaka — kamor vstopajo smeti in kamor letijo pesek in ostanki.
• Udarne obremenitve. Rezilo zadene goste, neenakomerne obremenitve. Cilinder mora prenesti sunek, ne da bi poškodoval tesnila ali upognil drog.
• Vlaga in izcedne vode. Mokre smeti in njihovi tekoči stranski produkti se prebijajo okoli rezila.

Kaj ohranja 6617 pri življenju:

1. Kakovost tesnila. To je cilinder sile — če tesnila obidejo, rezilo izgubi silo in tovornjak ne more zbijati. Specificiramo tesnila za stiskanje in vsako enoto pred zlaganjem v zaboj testiramo pod pritiskom.
2. Površina palice. Trden in gladek, da se upre umazaniji, ki jo obdaja. Zarezana palica povleče ostanke v tesnilo in hitro odpove.
3. Moč pritrditve. Mehanizem z rezili se vrti na tem cilindru. Močna pritrdilna očesa in zatiči ohranjajo geometrijo pravo potezo za potezo.

V. Prijave

Tovornjaki za smeti z zadnjim nakladalnikom.Primarna uporaba — rezilo za pakiranje, ki stisne odpadke v telo.

Mehanizmi stiskanja v odpadnih telesih.Kateri koli zadnji nakladalnik, kjer pakirno rezilo pometa in stisne prihajajoče odpadke.

Programi zamenjave voznega parka.Občinski in zasebni vozni parki, ki nadomeščajo obrabljene cilindre pakirnic.

Izdelovalci karoserij in delavnice za obnovo.Skladiščenje preizkušenega cilindra pakirnice za konstrukcije zadnjega nakladalnika.

VI. Naročanje – kaj potrebujemo od vas

Za potrditev namestitve pred proizvodnjo:

1. Vaša številka dela OEM ali risba

2. Način namestitve — zatič, zatič ali prečna cev s premeri zatiča

3. Usmerjenost vrat in standard navojev (SAE, NPT, BSP, ORFS)

Standardna konfiguracija MOQ je 10 enot. Programi za vozni park in distributerje dobijo količinske cene.

VII. pogosta vprašanja

VIII. O HCIC

Od leta 1998 izdelujemo hidravlične cilindre — cilindre za pakiranje, drsne cilindre, teleskopske cilindre za izmetanje in cilindre za čelni nakladalnik — v našem lastnem obratu v Jinanu, z internim honanjem, obdelavo QPQ in tlačnim testiranjem. ISO 9001:2015. Izvozi v več kot 50 držav.

David Song — Izvozni oddelek

-WhatsApp / Telefon: +86 153 7619 8599

-E-pošta: davidsong@mail.huachen.cc

-Spletna stran: http://jnhcic.com/

-Naslov: stavba A9, mednarodno biološko mesto Yinfeng, št. 1177 Chunlan Road, visokotehnološko območje, mesto Jinan, provinca Shandong, Kitajska

Pošljite svojo številko dela. Ob delovnih dneh v 24 urah odgovorimo s potrditvijo namestitve in ponudbo.