Če delate s težko opremo ali vodite delavnico, ki izvaja hidravlična popravila, veste, kako pogosta so puščanja jeklenk – in koliko vam lahko pokvarijo dan. S temi napravami sem že dovolj dolgo, da vidim, kako se majhna kaplja hitro spremeni v velik problem. Razčlenimo resnične razloge za puščanje jeklenk, kako to ustaviti, preden se to zgodi, in kako to hitro popraviti, ko se to zgodi.
Prvič, naleteli boste na dve glavni vrsti uhajanj. Oba potrebujeta različne popravke, zato je koristno vedeti, s katerim imate opravka.
To je očitno. Vidite, da olje kaplja ali izteka nekje na zunanji strani cilindra - običajno okoli batnice, končnih pokrovčkov ali priključkov cevi. Nered je, troši olje in lahko povzroči spolzko in nevarno celotno delovno območje. Tudi počasno kapljanje se sčasoma poveča in če ga ignorirate, bo samo še slabše.
Ta je težavnejša, ker je ne vidite. Olje pušča v notranjosti cilindra in se premika s strani visokega tlaka na stran nizkega tlaka. Opazili boste, da je valj šibak, da se premika počasneje, kot bi moral, ali da stroj težko dvigne breme. Večina ljudi to zavrne kot "samo staranje", vendar je običajno uhajanje, ki ga je treba popraviti.
Puščanje se ne zgodi kar čez noč. Večino časa gre za mešanico majhnih težav, ki nastanejo v mesecih ali letih uporabe.
To je vzrok številka 1, roko na srce. Tesnila so tista, ki zadržujejo olje, in jih udari vsakič, ko se valj premakne. Sčasoma se obrabijo, postanejo trdi zaradi vročine ali počijo zaradi mraza. Če za delo uporabite napačno tesnilo – na primer standardno gumijasto tesnilo v zelo vročih ali nizkih razmerah – bo odpovedalo veliko hitreje. Videl sem fante, ki nameščajo tesnila nazaj ali jih med sestavljanjem zarezujejo z orodjem, in to jih takoj ubije.
Če se batnica razreže ali se kromirana obloga odlušči, bo ob vsakem premikanju raztrgala tesnila. Umazanija in kovinski ostružki v olju prav tako opraskajo notranjost cilindra, zaradi česar je reža prevelika, da bi tesnila zadržala pritisk. Upognjene palice ali zvit končni pokrovi vržejo vse iz poravnave, kar neenakomerno obrabi tesnila.
Umazano olje je kot brusni papir za vaša tesnila in stene valja. Umazanija, voda ali kovinski delci, ki plavajo naokoli, bodo vse zmleli. Staro olje, ki je razpadlo zaradi vročine, postane preredko, zaradi česar tesnila težko opravljajo svoje delo. Videl sem tudi fante, ki mešajo različne znamke olja, kar nabrekne tesnila in povzroči puščanje.
Večina uhajanj se še poslabša, ker ljudje preskočijo osnovna preverjanja. Močno delovanje stroja, udarjanje s krmilnimi elementi ali puščanje na dežju pospešuje obrabo. Če olja ali filtrov ne zamenjate pravočasno, se olje hitro umaže. Celo zrahljani vijaki na končnih pokrovih lahko sčasoma povzročijo iztekanje olja.
Vedno uporabljajte tesnila, izdelana za vaše delovne pogoje. Če ste na mestu, kjer je zelo mrzlo, uporabite tesnila, odporna na mraz. Vroča okolja potrebujejo toplotno odporna. Uporabite tesnila dobre kakovosti, ne najcenejših izdelkov, ki jih lahko najdete. Namestite jih v čist prostor, uporabite malo maziva in se prepričajte, da gredo v pravo smer – ne silite jih ali jih opraskajte.
Uporabite natančno tisto olje, ki ga priporoča vaš priročnik za opremo. Menjajte olje in filtre po urniku, brez preskakovanja. Rezervoar naj bo pokrit, da umazanija in voda ne prideta vanj. Če dolivate olje, ga prelijte skozi filter. Pozimi preklopite na olje, ki deluje v hladnem vremenu, in poskrbite, da se stroj poleti ne pregreje.
Ne udarjajte s krmilnimi elementi in ne poganjajte stroja čez mejo. To povzroča skoke tlaka, ki uničijo tesnila. Enkrat na dan preverite jeklenko – samo poiščite kapljice olja ali mokre madeže okoli palice in pokrovčkov. Če vam nekaj ne ustreza, ne čakajte, da to preverite. Poravnajte valj pravilno, ko ga namestite, tako da se palica premika naravnost, brez stranske obremenitve.
Če stroj dela v umazaniji ali dežju, na batnico namestite prtljažnik ali pokrov za prah, da preprečite vstop peska. Stroje, ki pozimi stojijo zunaj, naj bodo pokriti, da tesnila zaradi mraza ne postanejo krhka. Če vam je ves dan vroče, se prepričajte, da hladilnik deluje, da olje ne postane prevroče.
Če odkrijete puščanje, brez panike. Večino časa je to preprosta rešitev, če jo ujamete zgodaj.
Zunanje puščanje je enostavno – samo sledite sledi olja do mesta, od koder prihaja. Za notranje puščanje lahko preizkusite tako, da cilinder izvlečete do konca, odklopite nizkotlačno cev in načrpate olje v visokotlačno stran. Če pride olje na drugo stran, imate notranje puščanje. Opazili boste tudi, da je valj šibek ali počasen.
Največkrat je treba samo zamenjati tesnila. Razstavite jeklenko, vse dobro očistite in namestite nova tesnila. Če je palica opraskana, jo lahko včasih odbrusite ali uporabite komplet za popravilo. Če kroma ni več ali je praska globoka, jo boste morali ponovno kromirati ali zamenjati palico. Če pušča na priključku cevi, ga samo zategnite ali zamenjajte priključek.
Za to boste morali razstaviti valj. Najprej preverite tesnila bata - to je običajno težava. Če je notranjost cevi opraskana, jo boste morda lahko gladko izbrusili. Če je prehudo, boste potrebovali nov sod. Prepričajte se, da je vse čisto, preden ga sestavite nazaj, in ga preizkusite pod pritiskom, da se prepričate, ali drži.
Ko ga popravite, ne skočite takoj v poln pritisk. Nekajkrat počasi zaženite, da se nova tesnila usedejo. Postopoma povečajte tlak in pazite na puščanje ali čudne zvoke. Uporabljajte ga samo takrat, ko ste prepričani, da ne pušča in se premika gladko.
Na koncu dneva je puščanje cilindra skoraj vedno posledica obrabljenih tesnil, umazanega olja ali preprosto neskrbnosti stroja. Najboljši način za reševanje puščanja je, da ga zaustavite, preden začnete z osnovnim vzdrževanjem. Če opazite puščanje, ga odkrijte zgodaj in pravilno popravite – ne čakajte, da se spremeni v velik in drag problem. Malo dodatne skrbi na vaši strani poskrbi, da stroj deluje in vam prihrani tono glavobola pozneje.
