Predstavitev hidravličnega dvižnega cilindra viličarja: Napajanje: ročno Dolžina vilic: 800 mm Poročilo o preskusu strojev: priloženo Osnovne komponente: motor maks. Višina dviga: 1600/2500 mm Servisna teža: 160-280 kg Polmer obračanja: 1235 mm Min. Višina dviga: 90 mm Kapaciteta: 500-1500 kg Skupna višina: 2165/2925 mm Hitrost dviga: 25 mm/s
Batni hidravlični cilinder lahko razdelimo na dve strukturi: enopolni in dvopolni. Fiksna metoda je pritrjena s telesom valja, batnica pa je pritrjena. Delovanje hidravličnega tlaka ima enojno delovanje in dvojno delovanje. V hidravličnem cilindru z enojnim delovanjem je tlačno olje samo ena votlina hidravličnega cilindra, tlak v cilindru pa je mogoče doseči s tlakom v cilindru. Gibanje obeh smeri bata bata hidravličnega cilindra se izmenjuje z dvema votlinama in tlak hidravličnega tlaka je končan.
Značilnosti napak
Pri odpravljanju težav z opremo ne izvajajte obremenitve.
Glavne nenormalne manifestacije vključujejo netočno pozicioniranje in zaustavitev batnice, nezadosten izhodni potisk, zmanjšano hitrost gibanja in nestabilno delovno zmogljivost med delovanjem. Pogosti vzroki so analizirani na naslednji način:
(1) Notranje puščanje znotraj hidravličnega cilindra
Notranje puščanje hidravličnega cilindra v glavnem vključuje puščanje, ki ga povzroči čezmerna obraba tesnilnih komponent cilindra, pa tudi poškodbe ali okvare tesnila batnice, tesnila končne kapice in samega tesnila bata.
Za puščanje, ki se pojavi na mestu tesnjenja med batnico in končnim pokrovom, so glavni vzroki napake, kot so zgibanje, iztiskanje, trganje, površinska abrazija, staranje, poslabšanje materiala in deformacija tesnilnih delov. V takšnih primerih je treba okvarjeno tesnilo odstraniti in zamenjati z novo kvalificirano tesnilno komponento.
Prekomerna obraba batnih tesnil je največkrat posledica nepravilne nastavitve ventila za regulacijo števila vrtljajev, kar vodi do previsokega protitlaka v sistemu, nepravilne vgradnje tesnil med montažo ali onesnaženja in kvarjenja hidravličnega olja. Sekundarni dejavniki vključujejo vnos tujkov med montažo in uporabo nizkokakovostnih tesnilnih materialov.
Posledice takšnih težav so počasno in počasno gibanje, nezadostna izhodna sila, v hujših primerih pa tudi poškodbe bata in notranje stene cilindra, kar vodi celo do okvare "zagozditve cilindra". Ustrezna rešitev je ponovna nastavitev ventila za regulacijo hitrosti ter izvedba potrebnih popravkov in izboljšav v strogem skladu s specifikacijami za namestitev opreme in operativnimi postopki.
Vse parametre je mogoče prilagoditi
| Model | AF500 | AF1000 | AF1500 |
|---|---|---|---|
| Nosilnost (kg) | 500 | 1000 | 1500 |
| Višina spuščenih vilic (mm) | 90 | 90 | 90 |
| Največja višina dviga (mm) | 1600 | 1600/2500 | 1600 |
| Skupna višina (mm) | 2010 | 2165/2925 | 2150 |
| Skupna dolžina (mm) | 1380/1640 | 1380/1640 | 1380/1640 |
| Skupna širina (mm) | 805 | 1000/750 | 1000 |
| Dolžina vilic (mm) | 800 | 800 | 800 |
| Polmer obračanja (mm) | 1235 | 1235 | 1235 |
| Servisna teža (kg) | 160 | 250/316 | 280 |
| Hitrost dviga (mm/s) | 25 | 25 | 21 |
| Širina prehoda za palete (mm) | 1915 | 1915 | 1915 |
