Gravitacija je prepočasna. Pridobite dvostransko delujoče teleskopske cilindre HCIC za popoln nadzor izklopa.
Number of Stages:
2, 3, 4 ali 5 stopenjMax Pressure:
3.000 PSI do 3.500 PSI (250 barov)Bore Material:
Visoko natezna ST52-3, natančno brušenaRod Finish:
Dvoslojna trda kromirana prevleka (50+ mikronov)Bodimo odkriti: če se še vedno zanašate na težo bremena, da umaknete svoj večstopenjski ram, delate v preteklosti. Pri aplikacijah, kot so pakirnice odpadkov ali horizontalni izmeti, gravitacija preprosto ni tam, da bi vam pomagala. Čakanje, da se ogromen valj zleze nazaj v svoje ohišje, je ogromna izguba operativnega časa. Pri HCIC smo izpopolnili dvostransko delujoče teleskopske cilindre za operaterje, ki potrebujejo hitrost in silo v obe smeri. Ne samo dvigujemo; potegnemo nazaj z enako stopnjo inženirske natančnosti.
| Funkcija | HCIC DA-teleskopska serija |
|---|---|
| Število stopenj | 2, 3, 4 ali 5 stopenj |
| Največji pritisk | 3.000 PSI do 3.500 PSI (250 barov) |
| Material izvrtine | Visoko natezna ST52-3, natančno brušena |
| Rod Finish | Dvoslojna trda kromirana prevleka (50+ mikronov) |
| Konfiguracija tesnila | Visokotlačni Multi-Lip DA specializirani kompleti |
| Retrakcijska sila | Do 1.500 PSI (prilagodljivo) |
To niso vaši standardni deli za prekucne prikolice. Naši dvostransko delujoči teleskopski hidravlični cilindri so zlati standard za:
V: Ali lahko dvojno delujoči valj nadomesti moj trenutni enostranski ram?
O: Da, vendar vaš hidravlični sistem potrebuje 4-potni krmilni ventil in drugi povratni vod. Naši inženirji lahko po potrebi zagotovijo shemo kompleta za pretvorbo.
V: Zakaj je sila umika manjša od sile raztezanja?
O: To je posledica manjše površine na strani palice (obročasta površina). To je fizična realnost dvojno delujočih večstopenjskih valjev, vendar optimiziramo svoje izvrtine, da povečamo to povratno silo.
V: Kako preprečite notranji obvod v večstopenjski nastavitvi DA?
O: Uporabljamo prevelika V-tesnila in specializirane vodilne obroče na vsaki stopnji, da zagotovimo, da olje pod tlakom ne "pušča čez" bat, tudi po tisočih ciklih.